Capsules de sommeil et zones de repos à l'aéroport de Gatwick
Gatwick fait partie des rares aéroports britanniques où l’expression « capsules de sommeil » recouvre quelque chose de concret. Il vaut la peine d’être précis sur ce qui existe, car les installations de repos gratuites que beaucoup espèrent n’existent pas ici.
Ce que Gatwick propose
Le YOTELAIR London Gatwick Airport loue des cabines compactes dans le terminal Sud, côté ville et à moins d’une minute des arrivées, à partir de quatre heures ou à la nuit. Chacune est privative et insonorisée, avec un SmartBed réglable pour dormir ou travailler, une douche à effet pluie et un plan de travail ; les cabines premium, plus grandes, ajoutent de la place pour les bagages lors d’une longue escale. C’est le concept de type capsule original dans un aéroport britannique, et il ne nécessite aucune carte d’embarquement.
Ce que Gatwick n’a pas
Aucune capsule gratuite, aucun espace de fauteuils inclinables, aucune zone calme désignée dans les deux terminaux. Aucun lit de camp n’est distribué aux passagers bloqués. Et comme les contrôles de sécurité ferment quelques heures la nuit, environ de 1 h à 4 h au terminal Sud et de 1 h à 4 h 30 au terminal Nord, impossible de passer la nuit dans un siège côté pistes : elle se passera côté ville, quel que soit votre billet.
On trouve des sièges rembourrés en cherchant, et le terminal Nord est généralement plus calme que le Sud.
Les solutions, par ordre d’efficacité
Une chambre dans le même bâtiment. Le BLOC Hotel London Gatwick Airport, au niveau 3 du terminal Sud, vend de vraies chambres, certaines avec vue sur la piste, pour une escale qui se prolonge.
À une passerelle couverte. Le Sofitel London Gatwick et le Hampton by Hilton au terminal Nord, le Hilton London Gatwick Airport au terminal Sud, tous accessibles sans sortir.
Un fauteuil de salon. Pour deux à quatre heures, moins cher que n’importe quelle chambre : voir douches et salons à LGW.
Guides associés
Stratégie complète pour la nuit : dormir à l’aéroport de Gatwick. Réserver à l’heure : chambres en journée et escales. Logistique des terminaux : Nord ou Sud.
Questions fréquentes
Y a-t-il des capsules de sommeil à l'aéroport de Gatwick ?
Oui, sous la forme des cabines du YOTELAIR dans le terminal Sud, réservables à partir de quatre heures. Ce sont des chambres privatives et insonorisées, avec un lit et une douche, plutôt que les capsules ouvertes de type fauteuil installées dans certains aéroports. Il n'existe aucune capsule gratuite à Gatwick.
Y a-t-il des zones de repos gratuites à Gatwick ?
Non. Aucun des deux terminaux ne comporte d'espace calme ou de zone de repos désignée. On trouve par endroits des sièges rembourrés, mais la plupart des bancs ont des accoudoirs fixes, et les contrôles de sécurité ferment la nuit : impossible donc de s'installer côté pistes.
Que faire si le YOTELAIR est complet ?
Le BLOC se trouve dans le même terminal avec de vraies chambres, et les hôtels reliés par passerelle aux deux terminaux sont à quelques minutes. Sur une courte escale, un fauteuil de salon est la meilleure solution suivante ; plusieurs salons de Gatwick disposent aussi de douches.
Informations vérifiées le : 5 août 2026